Беседа: »Дорога прекрасна, когда безопасна!»
Беседа: »Дорога прекрасна, когда безопасна!»
1.1 «Причины дорожно – транспортных происшествий»
Цель: сформировать чёткое представление о причинах дорожно – транспортных происшествий. Оборудование: Плакаты дорожных ситуаций, макет дороги с перекрёстком в жилом микрорайоне.
Рекомендации к проведению беседы:
Что называется дорожно – транспортным происшествием?
(Чёткое определение найти самостоятельно)
Первой аварией на механическом транспорте можно считать аварию с паровой телегой французского изобретателя Кюньо в 1769 году. Паровой автомобиль выехал в пробный рейс на улицы Парижа, водитель не смог справиться с управлением тяжёлой и неуклюжей машиной, и она врезалась в каменный забор. Котёл паровой телеги взорвался с «грохотом на весь Париж», как писал об этом очевидец. Водителя отправили в больницу. Когда появились быстроходные автомобили с двигателем, работающем на бензине, увеличилось и число ДТП. Первое, официально зарегистрированное ДТП произошло 17 августа 1896 года в Великобритании. Автомобиль, двигавшийся со скоростью 6км/ч, совершил наезд на пешехода. Почему же существует такое явление, как ДТП? Причин много, некоторые из них: — несовершенство автомобиля или его неисправность; — плохие дороги и несовершенное регулирование дорожного движения; — плохие погодные условия (туман, гололёд, ливень и т.д.) — низкая дисциплина участников дорожного движения (ДТП по вине водителя, или пешехода). И это в наше время основная причина. Ежегодно в Российской Федерации в ДТП гибнет 35000 человек (каждое третье происшествие – по вине пешеходов), 1500 из которых – дети. И ещё около 20000 детей получают травмы различной степени тяжести.
Основными причинами являются:
— переход дороги перед близко идущим транспортом в неустановленном месте;
— неожиданный выход на проезжею часть из-за машин, кустов …;
— переход дороги на запрещающий сигнал светофора;
— игры и хождение по проезжей части;
— управление велосипедом, мопедом, машиной не имея достаточных навыков и знаний правил дорожного движения.
Едва ли не каждый понимает, что знание правил безопасности движения, совершенно необходимо сегодня в повседневной жизни. Почему же, сознавая эту необходимость, дети так бездумно ведут себя на дороге? Обычно дети не готовы к опасности на дороге.
Транспорт на проезжей части не может оказаться вдруг, дорога – законное место транспорта, вдруг автомобиль может появиться только на тротуаре. Но везде он является источником повышенной опасности.
Запомните обязательно, если вы появились на проезжей части дороги внезапно, то даже самый опытный водитель при надёжных тормозах не может сразу остановить машину.
Во-первых, автомобили едут на большой скорости;
Во-вторых, водители бывают неопытные, неосторожные, пьяные;
В-третьих, реакция у водителей разная. А если не исправные тормоза? И если всё же вы оказались посреди дороги и на вас мчится машина, то не надо суетиться и метаться из стороны в сторону. В этом случае остановиться, тогда водителю легче будет решить, с какой стороны вас лучше объехать.
Но сейчас в наездах на детей виновность водителей с каждым годом снижается, а вина детей, к сожалению, растёт.
В большинстве случаев причины ДТП с детьми связаны с недисциплинированностью, излишней смелостью, эгоизмом, желанием показать себя. Велико число несчастий с детьми – велосипедистами, особенно мальчиками. Такие происшествия случаются из-за неумения ребят достаточно твёрдо владеть своей двухколёсной машиной в потоке транспортных средств, потери управления из-за испуга.
Основная причина ДТП с детьми проста: они переносят привычки, навыки приобретённые в быту на проезжую часть. Многим кажется, что красный свет – стой, зелёный- переходи, посмотри налево, потом направо, переходи в установленных местах – едва ли не вся мудрость движения по улицам современного города.
Мы просто не замечаем многих неправильных навыков (придумать к каждой «бытовой» привычке возможную дорожную ситуацию – «ловушку» и разобрать её используя макет дороги с прилегающей территорией):
— выбегать, не глядя из-за предмета;
— небрежно смотреть по сторонам;
— начинать движение не оглядевшись;
— оценивать обстановку без поворота головы;
— отступать, делать шаг назад не глядя;
— оглядываться, когда вас позовут;
— двигаться бегом, непрерывно, не останавливаясь;
— двигаться по кратчайшему пути;
— совмещать движение с оживлённой беседой;
— спешить и небрежно держать родителей за руку.
Тротуар отделён от проезжей части улицы узенькой полоской бордюрного камня. Цвет у него такой же серый, как и у тротуара или дороги. А между тем он разделяет два разных мира, в каждом из них свои законы. В первом дети проводят львиную долю своего времени, и все привычки, приобретённые в быту, переносят на дорогу. С этим надо бороться.
Контрольные вопросы после беседы:
1. Какие вы знаете причины ДТП с детьми?
2. Почему запрещается детям устраивать на проезжей части игры, катание на самокатах, велосипедах (до 14 лет), санках, коньках, лыжах?
3. Почему нельзя перебегать дорогу перед близко идущим транспортом?
4. Чем опасны игры детей рядом с проезжей частью пустынной улицы?
5. Какие «бытовые» привычки обычно дети переносят в поведении на проезжей части, и нужно ли от них избавляться?
Воспитатель: Аджигабулова М.М.
